Reisikalender

Väljasõit Tartust kell 06.30 Vanemuise alumisest parklast. Tallinlastega kohtume D-terminali ees parklas meie bussi juures kell 09.30. Tallinki laevaga Helsingisse kell.10.30-12.30 (NB! Väljasõiduajad võivad muutuda juhul kui laevade väljumisajad muutuvad. Palun kontrollige). Mõnus laevareis üle Soome lahe. Võimalus osta hommikusööki laevas (lisatasu eest). Soovitame süüa laeval väikse ampsu, siis on Loviisas rohkem aega ringi vaatamiseks. Sadamast suundume romantilisse Loviisasse, mis asutati 1745 aastal Rootsi piirikindlusena. Loviisa esialgse nime Degerby muutis Rootsi kuningas Adolf Frederick Loviisaks pärast oma abikaasa Lovisa Ulrika linnakülastust 1752 aastal. Kaasaegne Loviisa on vaatamata oma tuumajaamale, mille esimene reaktor alustas tööd 1977, romantiline ja tugeva kogukonnaga linnake. Elanikud oskavad hinnata ajalugu ja selle peegeldust vanades puitmajades. Vanade majade päästmine pureva ajahamba või ka uuendusmeelse linnavalitsuse käest on muutunud loviisalastele auküsimuseks. Aastast 2005 korraldatakse Loviisa Wanade Majade päevi (LWT-tapahtuma), mis toimub alati augustikuu viimasel nädalavahetusel. Seekordsest on meilgi võimalus osa saada. Külastajad saavad päevapiletit lunastades sisse astuda erinevatesse majadesse ja neid ümbritsevatesse aedadesse. Igal aastal teatab oma valmisolekust avada oma kodu uksed umbes 40 osavõtjat nii Loviisast kui Loviisa ümbrusest. On ainulaadne võimalus näha delikaatselt renoveeritud põnevaid kodusid, vestelda kodude omanikega. LWT-ürituse ajal pakuvad oma kaupu nii käsitöö- kui hoidiste müüjad, on kirbukaid. Väikelinna keskus kihab kogu Soomest saabunud uudistajatest. Üritus on saanud tunnustust nii kohalikul kui riiklikul tasandil ja väga populaarne soomlaste hulgas, sest eelkõige on LWT eesmärgiks juhtida tähelepanu vanade puitmajade ilule ja päästa nad hävingust. Sõidame Kouvolasse. Öömaja ***hotellis (2-sed toad). Soovijatel õhtusöök hotellis (lisatasu eest).

Hommikusöök. Kymijõe kaldal asuv Kouvola sai alguse 1870 aastal Riihimäki-St.Petersburgi raudteeliini avamise järel kui samanimelisse külasse rajati raudteejaam. Kouvolas on ajaloo ja eriti sõjaväe hõng selgesti tajutav. Suvorovi kindlustuste vöönd ja punastest tellistest hooned Kasarminmäkil annavad märku möödunud aegadest. Siin on käinud Gustav III ning vene tsaar laskis siia ehitada garnisoni. Kaunisnurme vanade puumajade piirkond on säilitatud mälestusena Kouvola raudteega seotud ajaloost. Kaunilt restaureeritud puumajades tegutsevad käsitööliste ja kunstnike töökojad ning poekesed. Huvitavaks kontrastiks on linna kaasaegne kirik aastast 1977. Selle erilise teraslippidest koosneva kellatorniga hoone arhitektideks on Jaakko ja Kaarina Laapotti. Sõidame uudistama Verla Paberivabrik-muuseumi. Vana tehas Verlakoski kaldal on ainulaadne vaatamisväärsus ja esindab haruldase tervikuna kogu Soome metsatööstuse ajalugu. See on ajarännak minevikku. Aastast 1972 tehas-muuseumina toiminud Verla kanti tänu oma ainulaadsusele 1996 aastal UNESCO maailmapärandi nimistusse. Võimalus oma silmaga näha, kuidas jändrikust palgist saadi kuulus Verla lumivalge papp. Vana rauaküla piirkond koos puupapitehase, rauatöökoja ja endiste töölismajakestega on idülliline tervik. Siin näeme mitmeid arhitekt C.E.Dippelli poolt ajatud telliskivihooneid ning ka vabrikuomaniku kaunist puitelamut aastast 1885. Lõunaks sööme koos lõhesuppi (lisatasu eest). Külastame Soome vanimat ja suurimat – Mustila arboreetumit, mis on Põhja-Euroopa tähelepanuväärseim metsapark. See rajati 20 sajandi alguses ja laiub 120 hektaril. Kõige tuntumad dekoratiivpõõsad pargis on rododendronid, mida leidub siin üle 100 liigi. Laiade saludena kasvavad sissetoodud okaspuuliigid tekitavad kohati üsna eksootilise tunde. Puud lummavad peale erilise väljanägemise ka oma suurusega. Näiteks suurim ebatsuuga on 40-meetri kõrgune. Sõit Kiirlaev Viking XPRS kell 19.00-21.30 Tallinnasse A-terminali. Võimalus osta õhtusööki laevas (lisatasu eest). Sõit Tartusse.